KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan pada 2022 

KTM berpendingin cairan, silinder tunggal 373.2cc kembali memberi daya pada motor petualangan pada tahun 2022

3.3
(7)

KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan pada 2022 – Dengan diperkenalkannya 390 Adventure pada tahun 2020, KTM menetapkan tolok ukur baru untuk kategori petualangan berkapasitas kecil. Sementara banyak dari pesaing 390-an bermunculan untuk komponen hemat anggaran, House of Mattighofen melengkapi ADV untuk mendominasi jalan dan aspal. Itu dibangun di atas fondasi yang kuat itu dengan pembaruan tertentu pada Petualangan KTM 390 2022.

KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan pada 2022 1

KTM berpendingin cairan, silinder tunggal 373.2cc kembali memberi daya pada motor petualangan pada tahun 2022, tetapi mode kontrol traksi Street dan Off-Road yang baru menjaga denyut daya thumper tetap terkendali di semua situasi dan kondisi. Dalam mode Off-Road, sistem memungkinkan lebih banyak slip roda belakang untuk melintasi medan yang sulit. Fitur-fitur yang mudah digunakan seperti ABS menikung dan kopling sandal lebih lanjut melayani pengendara baru sementara quickshifter opsional menarik bagi yang berpikiran kinerja. Baca Juga : KTM Duke 690 Menggunakan Empat Piston Standar Brembo

KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan pada 2022  2

KTM mengemas semua kinerja dan teknologi itu ke dalam bingkai teralis ringan yang sama yang digantungkan oleh garpu terbalik WP APEX dan peredam kejut WP APEX. Ujung depan 43mm menawarkan 6,7 inci perjalanan bersama dengan penyesuaian kompresi dan redaman rebound. Monoshock menyediakan 6,9 inci perjalanan roda belakang dan pengguna dapat memutar preload dan rebound pegas. Untuk menempuh jalur terberat, KTM melengkapi 390 Adventure dengan roda depan 19 inci palang lima yang lebih kuat dan roda belakang 17 inci. Dibalut ban Continental TKC 70, wheelset baru ini menawarkan perpaduan performa terbaik di tanah dan di aspal.

KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan pada 2022  3

Kaliper depan Bybre 4-piston yang dipasang secara radial dikawinkan dengan cakram 320mm dan penjepit belakang mengambang 2-piston yang dipasangkan dengan rotor 260mm melengkapi sasis. Selain ABS saat menikung, sistem Bybre juga mendukung ABS Off-Road, yang menonaktifkan ABS di roda belakang dan mengurangi intervensi di bagian depan. Kaca depan, setang aluminium meruncing, dan tangki 3,8 galon berbentuk ergonomis meningkatkan kenyamanan sementara pencahayaan LED, layar TFT 5 inci, dan konektivitas Bluetooth memberikan kenyamanan modern. Baca Juga : KTM 250 Adventure Semua Orang Mengharapkan Harga Adventure

4

Grafik baru yang segar menyelaraskan Petualangan 390 dengan tim Factory Rally pemenang Dakar KTM. Tersedia dalam warna hitam dan biru dengan aksen oranye, jalur warna baru yang terinspirasi dari reli menyampaikan ambisi off-road ADV yang berukuran kecil. Petualangan KTM 390 2022 akan mencapai ruang pamer pada Februari 2022, dan MSRP adalah $ 6.599.

Sumber: KTM 390 Adventure Tampilan dan Ulasan

 

Terima kasih Sudah kasih bintang pada post ini?

Click on a star to rate it!

Average rating 3.3 / 5. Vote count: 7

No votes so far! Be the first to rate this post.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button